Hotsale 3 - 5tão Pequeno camião frigorífico
Descrição do produto
1Propósito: É utilizado para o transporte de peixe congelado, carne, frango, pato, vegetais frescos e vacinas, etc.
2- Partes principais: unidade de refrigeração e sistema de controlo.
3. A marca da unidade de refrigeração pode ser escolhida, Thermo king (marca dos EUA) Carrier (marca dos EUA) Han Xue (marca chinesa) Han Ya (marca chinesa)...
4Características: Marca internacional do chassi e marca internacional da unidade de refrigeração, opcional,tChassi de traseiro disponível Dongfeng, Foton, Howo, JAC, JMC, ISUZU, FAW...
5Camião refrigerado com carga útil disponível 1.5T, 2T, 3T, 5T, 7T, 10T, 12T, 20T...
Característica e aplicação
O camião frigorífico é o camião fechado que é usado para transportar os produtos congelados ou frescos.unidade de refrigeração e gravador de temperatura. É comumente utilizado para transportar alimentos congelados, produtos lácteos, vegetais e frutas e medicamentos para vacinas, etc. Para as exigências especiais dos camiões, tais como o transporte de carne,
As partes do gancho de carne, do carril de guia de liga de alumínio e das ranhuras de ventilação, etc., podem ser escolhidas e instaladas.
Especificações- Não.
| Veículo completo |
| Nome do veículo |
ISUZU ELF 4x2 caminhão frigorífico de 3 a 5 toneladas |
| Dimensão global(mm) |
5995 × 1910 × 2890 |
| Refrigeradorou órgão (mm) |
4100 × 1740 × 1750 |
| Importaçõesveículopeso (Quilos) |
Aproximadamente × 7360 |
| Peso líquido(Quilos) |
Aproximadamente × 2900 |
| Carregamento (Quilos) |
Aproximadamente × 4330 |
| Base da roda(mm) |
3360 |
| Velocidade máxima |
95 |
| ISUZUCaminhãoChassis |
| Condição |
Novos |
| Cabine |
Cabina de uma fila, direcção assistida, ar condicionado, 2 passageiros, volante à esquerda |
| Sistema de tração |
4×2 |
| Motor |
Marca: Isuzu
Modelo: 4JB1CN
Potência do motor: 98 cv
Tipo: diesel, 4 cilindros, turbocompressor, com arrefecimento intermédio.
Deslocamento: 2771 ml
Norma de emissões: Euro 4/5
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| Transmissão |
5 para a frente, 1 para a traseira, operado manualmente |
| Modelo de pneu |
7.00-16 |
| Número de pneus |
6pcs, com um pneu de reserva |
| Corpo da carrinha refrigerada |
| Condição |
Novos |
| Configuração padrão |
1O material da parede interior e exterior da caixa frigorífica é de FRP.
2O material de isolamento intermediário é poliuretano, espessura 80 mm.
3Equipado com uma unidade de refrigeração da marca China, a temperatura mais baixa é de -15oC.
4O material da armação da porta é de aço inoxidável.
5O material da fechadura é galvanizado.
6O corpo da caixa é de perfil de alumínio.
7O telhado da caixa do frigorífico está selado, as portas traseiras abertas.
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- Não.Exposição de produtos
Visão geral da fábrica
ChengLi Special Automobile Corporation Limited, Grupo CLW, que foi nomeado pelo Comité de Desenvolvimento e Reforma da China.A ChengLi é uma empresa profissional que lida com diferentes tipos de veículos especiais., reboques e máquinas de construção.
- Certificado: ASM, ISO, BV, SGS, CCC, etc.
- 12 oficinas independentes.
- 1000 equipamentos, 25 linhas de montagem.
- 300 engenheiros e técnicos, cerca de 8 mil trabalhadores.
- 800 tipos de GLP, camiões e semi-reboques.
- 20 anos de experiência no mercado grossista
- Volumes de negócios 250 milhões e exportação 20 milhões por ano
- 2 mil milhões de camiões e semi-reboques por ano.
- GNL/Camião vendido a 90 países
- Cooperações com a DONGFENG, SINOTRUCK, ISUZU, FOTON, FAW, BEIBEN, etc.
Serviço de vendas
1Serviço pré-venda: comunicar com os clientes, analisar as suas necessidades.
2Serviço de vendas: fornecer soluções técnicas profissionais, recomendar os modelos adequados em conformidade.
3Serviço pós-venda: Para diferentes produtos, podemos citar o preço EXW, FOB, CFR ou CIF em conformidade.
Perguntas frequentes
Q1: Que peso de carga de caminhão frigorífico posso encomendar da sua empresa?
R: Podemos fornecer 990kg-40tonscHick tCamiões de transporte/frigorífico, se você precisa de grande tamanho semi-reboque refrigerado, também podemos fornecê-lo, há 2 eixos e 3 eixos 40tons para 60tons semi-reboque refrigerado para opcional.
Q2: Qual é o seu padrão de produção deCarrinha frigoríficacaminhãoSe o seu camião refrigerado e o seu reboque podem exportar para os EUA, Canadá e países europeus?
A: Nosso caminhão refrigerado CBU e caminhão trailerg é produzido como por China GB padrão local; Podemos exportar super estrutura para aqueles mercado, nós já exportadocHick tcaminhão de transporteA Comissão propõe que a Comissão apresente uma proposta de directiva relativa à protecção dos trabalhadores contra a poluição.
P3: Podemos adotar uma unidade de refrigeração de marca internacional paracHick tcaminhão de transporteE um semi-reboque?
R: Claro, podemos fornecer a marca americana Thermo King, a Carrier e a marca sul-coreana DONG IN THERMO.
Q4: E quanto à garantia?
A: A garantia do equipamento é de 12 meses a contar da data em que o equipamento é posto em funcionamento com êxito, ou de 13 meses a contar da data em que o equipamento foi entregue,O que vier primeiro..
Q5: Onde está a sua fábrica? A que distância de Xangai está a sua fábrica?
A: Nossa fábrica localizada na cidade de Suizhou, província de Hubei, China. Nosso escritório de marketing no exterior em Wuhan. De Xangai a WUhan são apenas 2 horas de avião. Bem-vindo a nos visitar em um futuro próximo!
Garantia
1Garantia gratuita de um ano para três componentes principais dos nossos camiões: motor, caixa de velocidades, eixos.
2Oferecemos orientação por vídeo e nossos engenheiros irão ao país do cliente para ajudar na instalação e operação quando a quantidade chegar a 20 unidades.
3Garantia de transporte: a nossa empresa oferece um seguro de transporte para o cliente para garantir que os produtos cheguem ao destino em segurança.
Peças sobressalentes
1Fornecer peças de desgaste rápido na entrega de camiões.
2Peças de boa qualidade produzidas pela fábrica de fabricação de camiões.
3Só cobro o preço do custo para conveniência do cliente.
Serviço pós-venda
Rastreamento de chamadas por e-mail e telefone para cada caminhão em tempo hábil.
Transporte
Transportes terrestres ou navios por navio de carga a granel
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