2000 litros 50 toneladas FAW JH6 GNL

50 toneladas FAW JH6 2000Liter GNL

FAW JH6 LNG 6x4 Trator caminhão pesado tem realizado várias tarefas de transporte.e pode basicamente alcançar o estado ideal de "spray e fogo".

Este trator JH6 6X4LNG adota um grande número de componentes leves, tais como uma estrutura de uma única camada, algumas molas de folhas, suportes de cilindros de liga de alumínio e rodas de liga de alumínio,que podem reduzir eficazmente o peso do sistema, com um peso morto de apenas 9,1 toneladas.

Cabina:

• A cabine JH6 é atualmente uma das maiores cabines da China com design de piso plano. é muito boa em fabricação e materiais, e seu layout funcional é muito razoável.

• O JH6 vem de série com assento de airbag, que pode ajustar livremente a parte de trás, o ângulo da cintura, o caminhão também tem sua própria função de aquecimento do assento, para que você possa dizer adeus ao frio ao dirigir no inverno.

• Além das seguintes configurações básicas, a versão de GNL da cabine JH6 também pode ser equipada com ar condicionado independente, mini cozinha e outras configurações de estilo de vida.

Motor a gás Weichai:

• Em termos de sistema de potência, este modelo está equipado com o motor de GNL de 13 litros da Weichai, com uma potência máxima de 338 kw, 460 cv e um binário de saída máximo de 2.300 Nm.

• O motor adota uma nova geração do sistema de abastecimento de ar controlado eletronicamente BOSCH, com uma proporção de ar-combustível precisa e uma combustão mais estável.

• O volume da garrafa de GNL atinge 1.000 litros e uma capacidade máxima de enchimento de 326 kg.

Caixa de velocidades FAST:

• Esta caixa de velocidades tem alta integração e forte confiabilidade. A vida útil da caixa de velocidades B10 pode atingir 1,5 milhão de quilômetros, e o intervalo de mudança de óleo é de 100.000 quilômetros.É um caminhão pesado que pode atender às necessidades de peso leve, grande torque e longa vida.
• A transmissão excessiva mais a relação de velocidade do eixo traseiro de 3,727, a adaptabilidade às condições de estrada composta é melhor e é mais adequada para condições de transporte com condições de estrada relativamente boas.
• Pode ser utilizado para o transporte em estradas nacionais comuns e também pode adaptar-se a condições de estradas de montanha complexas.

Eixo:

• A relação de velocidade do eixo traseiro deste modelo é 3.727, com bloqueio do diferencial entre rodas e bloqueio do diferencial entre eixos.
• O eixo traseiro deste modelo é um eixo traseiro de manutenção longo, e o intervalo de troca de óleo pode atingir cerca de 150.000 quilômetros, o que pode reduzir muito o tempo para a manutenção em poços.
• Os eixos dianteiros e traseiros e caixas de velocidades podem durar muito tempo para uma vez a mudança de óleo.
• A taxa de ocupação do tempo de manutenção dos veículos é baixa e a taxa de frequência natural é muito elevada.

Especificações:

Fotos de referência:

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