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HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD
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40 CBM Transporte de Asfalto Semi-Relógio Transporte de Emulsão de Bitume

China HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD Certificações
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40 CBM Transporte de Asfalto Semi-Relógio Transporte de Emulsão de Bitume

40 CBM Asphalt Transport Semi Trailer Bitumen Emulsion Delivery Tanker
40 CBM Asphalt Transport Semi Trailer Bitumen Emulsion Delivery Tanker 40 CBM Asphalt Transport Semi Trailer Bitumen Emulsion Delivery Tanker 40 CBM Asphalt Transport Semi Trailer Bitumen Emulsion Delivery Tanker 40 CBM Asphalt Transport Semi Trailer Bitumen Emulsion Delivery Tanker

Imagem Grande :  40 CBM Transporte de Asfalto Semi-Relógio Transporte de Emulsão de Bitume

Detalhes do produto:

Lugar de origem: Suizhou, China
Marca: CLW
Certificação: CCC,ISO,BV,SGS
Número do modelo: CLW5636

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Embalagem nua, Ro-ro, navio a granel
Tempo de entrega: 30-35 dias
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 500 unidades/mês
Descrição de produto detalhada
Traseiro: 1310mm Nota: Pesado
Tipo de suspensão independente: Spring Leaf Forma: Semi-reboque de tanque
Número do eixo: 4 eixos Número do Pneu: 16 peças com 1 pneu sobressalente
Autodumping: Não auto-dumping Material: Aço
Doença: NOVO Capacidade do Tanque (CBM): 40cbm, 40.000 litros, 4.000L, 40m3
Material do tanque: Aço carbono Médio de carregamento: Todos os tipos de betume/betume quente
Marca de eixo: Marca FUWA/L1/Alemanha BPW Axle Quantity: 4 eixos
Quebra-cabeça: Marca internacional Itália Riello Termômetro: Marca local da China/marca internacional
calibre nivelado: Opcional Pneu: 315/80r22.5 pneus sem câmara de ar
suspensão: Spring Leaf Cor e logotipo: Personalizado
Pacote de Transporte: Nu com Cera Especificação: 40m3/40toneladas
Origem: Suizhou, China
Destacar:

40CBM Semi-reboque de transporte de asfalto

,

Semi-reboque de transporte de 4 eixos 4000L

,

Cisterna de entrega de emulsões de betume

40 CBM Transporte de Asfalto Semirreboque Transporte de Emulsão de Bitumeno

1Material do reservatório:
a: Tanque interno: Carcaça de aço 5 mm Q345B; Fim de aço 6 mm Q345B
b. Capa intermédia de isolamento: Lata de rocha de 150 mm de espessura inflamável comprimida a 100 mm em torno do reservatório interno
c. Concha exterior: revestida com chapa de aço inoxidável, fixada por anéis de pinça circulares completos de aço inoxidável com vedação de borracha

2- Queima-roupa. RIELLO italiano com depósito especial de combustível

3.Gasoduto de aquecimento: 1 conjunto de tubos de aquecimento em forma de U de aço sem costura dentro do corpo do tanque, ligado ao queimador

4.
Ensaio hidrostático:Ensaios de pressão - 150kpa hidrostáticos por compartimento

5Tração de aterragem: JCapacidade de elevação 28 toneladas, capacidade estática 72 toneladas.
- Não.

Especificação do produto

Corpo do tanque
Volume efetivo 40000+(3%~5%)
Materiais Tanque interno A carcaça de aço 5 mm Q345B; o extremo de aço 6 mm Q345B
Capa intermédia de isolamento Inflamação de 150 mm de espessura de lã de rocha comprimida para 100 mm em torno do tanque interno
Concha exterior Revestidos com chapas de aço inoxidável, fixados por anéis de pinça circulares completos de aço inoxidável com vedação de borracha
Finalização da casca Tanque interno sabotado a SA 2.5 e pintado com primer de fosfato de zinco epóxi (anti-corrosivo), depois coberto por isolamento fixado por aplausos.
Gasoduto de aquecimento 1 conjunto de tubos de aquecimento em forma de U de aço sem costura dentro do corpo do tanque, ligado ao queimador
Feixe inferior Características normalizadas de um sub-quadro em forma de "T" de comprimento integral soldado ao fundo do tanque
Ensaio hidrostático Ensaios de pressão - 150kpa hidrostáticos por compartimento
Acessórios para tanques
Quebra-cabeça RIELLO italiano com depósito especial de combustível
Cobertura de escotilha Cobertura de escotilha de tipo Φ500 de duas saídas
Válvula respiratória (válvula de segurança) Válvulas respiratórias de alumínio
Válvula de descarga Uma tomada de 4' com adaptador de sulco de 4' na parte traseira do reservatório
Medidor de temperatura Intervalo de medição com duas interrupções 0oC a 300oC
Sistema de bloqueio 1-off, o travão é bloqueado quando o interruptor mestre é puxado
Tubos e caixas de transporte de tubos 1 nos (LHS) e 1 nos (RHS) suporte de mangueira para caber 4 "x 6 metros mangueira tipo fechado suporte completo para ser instalado no lado de descarga.
Mangueira com acoplamento numa extremidade.
Equipamento de corrida
Feixe principal Soldagem por arco submerso "I" montada no corpo do tanque
Kingpin / prato 12 mm de espessura de aço de alta resistência para parafusos de placa de deslizamento diretamente para a teia dupla reforçada sob a moldura na frente, completada com um kingpin parafusado.
c/w 3,5" pinha
Equipamento de pouso Capacidade de elevação 28 toneladas, capacidade estática 72 toneladas.
Eixo FUWA 4 eixos * 13 toneladas de capacidade
Suspensão Quadro de suspensão de aço leve fabricado para uso pesado
Sistema de travagem Sistemas de travagem a ar de duas linhas, constituídos por válvula de relevo de emergência, câmara de travagem de mola 30/30 num eixo, reservatório de ar e acoplamentos de contacto, com ABS 4S/2M
Pneus 17pcs 315/80R22.5 pneus sem tubo, marca TRIANGLE, incluem 1 reserva
Rimes 17 peças 9.00*22.5 borlas sem tubo de aço, incluindo 2 borlas sobressalentes
Outros
Passeios Passeios antideslizantes equipados com grades de aço carbono
Escada Aço desmontável fabricado com degraus não superiores a 300 mm, montado na parte da frente do reservatório; distância entre a escada e a extremidade do reservatório não inferior a 100 mm
Rodas de mão Corrimão dobrável de alumínio com comando manual fixado na parte superior do reservatório, 800 mm de altura
Caixa de ferramentas 1 caixa de ferramentas fechada para ser colocada do lado do passageiro do petroleiro
Guarda lateral A proteção lateral deve ser feita de material de aço em ambos os lados do petroleiro com uma distância de 450-550 mm.
Guarda de lama Peças inteiras de chapas de aço de tipo c/w, com um comprimento mínimo de 2,0 mm
Parafuso traseiro Parafuso de aço para acomodar o conjunto de luz e placas de número para cobrir toda a largura do tanque.
Transportador de combustível extra 1000 litros de tanque de combustível extra ligado sob a posição do tanque
Porta-extintor de incêndio Extintor de incêndio a pó seco x8KGS
Sistema anti-estático Faixa de aterragem de 1 travagem a instalar na parte traseira do petroleiro.
Reel de ligação de aterragem com 1 desligamento (grifos de cobre / latão).
Iluminação e fiação Standard dianteiro, lateral e traseiro. Cumprir os regulamentos de estrada e padrão da indústria do petróleo. Sistema de 24 volts, 7 fios de tomada ISO. Vermelho/freio, branco/reverso e âmbar/indicador de direção, lâmpada traseira LED
Lâmpada de marcação lateral de 8pcs
Cintas e adesivos refletores Padrão ou de acordo com as exigências dos clientes
Alarme de reversão Bipe de retorno sonoro de 24 V

Fotos de referência:

40 CBM Transporte de Asfalto Semi-Relógio Transporte de Emulsão de Bitume 0

 

1Este tipo de reboque é usado para transportar cargas especiais como enxofre, fenol líquido e asfalto/bitume.

2Os utilizadores devem instalar os tubos de aquecimento e o sistema de aquecimento antes de utilizar um reboque de tanque isolado para o transporte.

3Os modos incluem o tipo de vapor, aquecimento a carvão e tipo de queimador a diesel.

4O asfalto fundido e outros produtos conexos são normalmente transportados a altas temperaturas de até 250°C em tanques independentes e suportados por meios especializados.

5Os tanques são normalmente bem isolados para preservar o calor no interior.

6Para se tratar das diferenças de temperatura e da contracção/expansão associadas ao transporte destes materiais a altas temperaturas, há uma característica especial ligada a ele.

7Ajuda a acomodar as grandes diferenças de temperatura e, ao mesmo tempo, alivia a perda de energia através do revestimento.

40 CBM Transporte de Asfalto Semi-Relógio Transporte de Emulsão de Bitume 1

40 CBM Transporte de Asfalto Semi-Relógio Transporte de Emulsão de Bitume 2

 

 

 

 

Usado para o transporte de betume aquecido, betume emulsionado e asfalto modificado.
Uma bomba é opcional para descarregar o betume para fora.Por governos, é testado pelo ar, água, raios-X.

 

Visão geral da fábrica

40 CBM Transporte de Asfalto Semi-Relógio Transporte de Emulsão de Bitume 3

O grupo CLW, que foi nomeado pelo Comitê de Desenvolvimento e Reforma da China.Máquinas e aparelhos de construção.

Catálogo de produtos:

1- Caminhão-cisterna de GLP/Caminhão-cisterna de combustível/estação de GLP
2Caminhão de água / Caminhão de tanque de água / Caminhão de aspersor de água / Caminhão de tanque de água
3. Camião com guindaste / Guindaste montado em camião
4. Caminhão de descarga / Caminhão de despejo / Despejo lateral / Despejo final
5Camião de combate a incêndio / Camião de combate a incêndio / Veículo de combate a incêndio
6Caminhão de mistura de betão
7. caminhão de passageiros / caminhão refrigerado
8. Caminhão de sucção de fezes / Caminhão de sucção de esgoto,
9Caminhão de cimento em pó/Caminhão de cimento a granel
10Caminhão de operação em alta altitude,
11Caminhão de lixo autocarregável, caminhão compactador de lixo, caminhão de lixo selado
12- Camião-trator.
13Caminhão de limpeza de alta pressão
14Carrinho de varredura.
15Semi-reboque (reboque de cama plana / reboque de esqueleto / semi-reboque de descarga / reboque de parede lateral / reboque de cama baixa / reboque de container de van / reboque de armazém, etc.)



 

 

Serviço pós-venda

a. Antes da compra:

1-Resposta rápida aos pedidos de informação dos clientes

2- Sugestão profissional sobre a escolha dos camiões de acordo com os diferentes países.

3-Citação detalhada com especificações e preço razoável.

4-Bem-vindo a visitar a nossa empresa antes de comprar.

b. Após a compra:

1- Imagens e vídeo de produção actualizados semanalmente.

2- O cliente pode visitar a fábrica após a conclusão do camião ou organizar a inspecção por terceiros.

c. Serviço pós-venda:

1 - Vídeo de Operação Inglês

2- Funcionamento e formação técnica gratuitos na fábrica, mas não incluem alojamento

3 - Peças sobressalentes fornecidas a preço de fábrica sempre que necessário.

4- Os engenheiros podem ser enviados para o seu país e oferecer apoio e formação de engenharia local.

 

Contacto
HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD

Pessoa de Contato: Mr. Yang

Telefone: +86 18672998342

Fax: 86-27-84766488

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