Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Traseiro: | 1310mm | Nota: | Pesado |
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| Tipo de suspensão independente: | Spring Leaf | Forma: | Semi-reboque de tanque |
| Número do eixo: | 4 eixos | Número do Pneu: | 16 peças com 1 pneu sobressalente |
| Autodumping: | Não auto-dumping | Material: | Aço |
| Doença: | NOVO | Capacidade do Tanque (CBM): | 40cbm, 40.000 litros, 4.000L, 40m3 |
| Material do tanque: | Aço carbono | Médio de carregamento: | Todos os tipos de betume/betume quente |
| Marca de eixo: | Marca FUWA/L1/Alemanha BPW | Axle Quantity: | 4 eixos |
| Quebra-cabeça: | Marca internacional Itália Riello | Termômetro: | Marca local da China/marca internacional |
| calibre nivelado: | Opcional | Pneu: | 315/80r22.5 pneus sem câmara de ar |
| suspensão: | Spring Leaf | Cor e logotipo: | Personalizado |
| Pacote de Transporte: | Nu com Cera | Especificação: | 40m3/40toneladas |
| Origem: | Suizhou, China | ||
| Destacar: | 40CBM Semi-reboque de transporte de asfalto,Semi-reboque de transporte de 4 eixos 4000L,Cisterna de entrega de emulsões de betume |
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1Material do reservatório:
a: Tanque interno: Carcaça de aço 5 mm Q345B; Fim de aço 6 mm Q345B
b. Capa intermédia de isolamento: Lata de rocha de 150 mm de espessura inflamável comprimida a 100 mm em torno do reservatório interno
c. Concha exterior: revestida com chapa de aço inoxidável, fixada por anéis de pinça circulares completos de aço inoxidável com vedação de borracha
2- Queima-roupa. RIELLO italiano com depósito especial de combustível
3.Gasoduto de aquecimento: 1 conjunto de tubos de aquecimento em forma de U de aço sem costura dentro do corpo do tanque, ligado ao queimador
4.Ensaio hidrostático:Ensaios de pressão - 150kpa hidrostáticos por compartimento
5Tração de aterragem: JCapacidade de elevação 28 toneladas, capacidade estática 72 toneladas.- Não.
Especificação do produto
| Corpo do tanque | |||
| Volume efetivo | 40000+(3%~5%) | ||
| Materiais | Tanque interno | A carcaça de aço 5 mm Q345B; o extremo de aço 6 mm Q345B | |
| Capa intermédia de isolamento | Inflamação de 150 mm de espessura de lã de rocha comprimida para 100 mm em torno do tanque interno | ||
| Concha exterior | Revestidos com chapas de aço inoxidável, fixados por anéis de pinça circulares completos de aço inoxidável com vedação de borracha | ||
| Finalização da casca | Tanque interno sabotado a SA 2.5 e pintado com primer de fosfato de zinco epóxi (anti-corrosivo), depois coberto por isolamento fixado por aplausos. | ||
| Gasoduto de aquecimento | 1 conjunto de tubos de aquecimento em forma de U de aço sem costura dentro do corpo do tanque, ligado ao queimador | ||
| Feixe inferior | Características normalizadas de um sub-quadro em forma de "T" de comprimento integral soldado ao fundo do tanque | ||
| Ensaio hidrostático | Ensaios de pressão - 150kpa hidrostáticos por compartimento | ||
| Acessórios para tanques | |||
| Quebra-cabeça | RIELLO italiano com depósito especial de combustível | ||
| Cobertura de escotilha | Cobertura de escotilha de tipo Φ500 de duas saídas | ||
| Válvula respiratória (válvula de segurança) | Válvulas respiratórias de alumínio | ||
| Válvula de descarga | Uma tomada de 4' com adaptador de sulco de 4' na parte traseira do reservatório | ||
| Medidor de temperatura | Intervalo de medição com duas interrupções 0oC a 300oC | ||
| Sistema de bloqueio | 1-off, o travão é bloqueado quando o interruptor mestre é puxado | ||
| Tubos e caixas de transporte de tubos | 1 nos (LHS) e 1 nos (RHS) suporte de mangueira para caber 4 "x 6 metros mangueira tipo fechado suporte completo para ser instalado no lado de descarga. Mangueira com acoplamento numa extremidade. |
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| Equipamento de corrida | |||
| Feixe principal | Soldagem por arco submerso "I" montada no corpo do tanque | ||
| Kingpin / prato | 12 mm de espessura de aço de alta resistência para parafusos de placa de deslizamento diretamente para a teia dupla reforçada sob a moldura na frente, completada com um kingpin parafusado. c/w 3,5" pinha |
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| Equipamento de pouso | Capacidade de elevação 28 toneladas, capacidade estática 72 toneladas. | ||
| Eixo | FUWA 4 eixos * 13 toneladas de capacidade | ||
| Suspensão | Quadro de suspensão de aço leve fabricado para uso pesado | ||
| Sistema de travagem | Sistemas de travagem a ar de duas linhas, constituídos por válvula de relevo de emergência, câmara de travagem de mola 30/30 num eixo, reservatório de ar e acoplamentos de contacto, com ABS 4S/2M | ||
| Pneus | 17pcs 315/80R22.5 pneus sem tubo, marca TRIANGLE, incluem 1 reserva | ||
| Rimes | 17 peças 9.00*22.5 borlas sem tubo de aço, incluindo 2 borlas sobressalentes | ||
| Outros | |||
| Passeios | Passeios antideslizantes equipados com grades de aço carbono | ||
| Escada | Aço desmontável fabricado com degraus não superiores a 300 mm, montado na parte da frente do reservatório; distância entre a escada e a extremidade do reservatório não inferior a 100 mm | ||
| Rodas de mão | Corrimão dobrável de alumínio com comando manual fixado na parte superior do reservatório, 800 mm de altura | ||
| Caixa de ferramentas | 1 caixa de ferramentas fechada para ser colocada do lado do passageiro do petroleiro | ||
| Guarda lateral | A proteção lateral deve ser feita de material de aço em ambos os lados do petroleiro com uma distância de 450-550 mm. | ||
| Guarda de lama | Peças inteiras de chapas de aço de tipo c/w, com um comprimento mínimo de 2,0 mm | ||
| Parafuso traseiro | Parafuso de aço para acomodar o conjunto de luz e placas de número para cobrir toda a largura do tanque. | ||
| Transportador de combustível extra | 1000 litros de tanque de combustível extra ligado sob a posição do tanque | ||
| Porta-extintor de incêndio | Extintor de incêndio a pó seco x8KGS | ||
| Sistema anti-estático | Faixa de aterragem de 1 travagem a instalar na parte traseira do petroleiro. Reel de ligação de aterragem com 1 desligamento (grifos de cobre / latão). |
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| Iluminação e fiação | Standard dianteiro, lateral e traseiro. Cumprir os regulamentos de estrada e padrão da indústria do petróleo. Sistema de 24 volts, 7 fios de tomada ISO. Vermelho/freio, branco/reverso e âmbar/indicador de direção, lâmpada traseira LED Lâmpada de marcação lateral de 8pcs |
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| Cintas e adesivos refletores | Padrão ou de acordo com as exigências dos clientes | ||
| Alarme de reversão | Bipe de retorno sonoro de 24 V | ||
Fotos de referência:
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1Este tipo de reboque é usado para transportar cargas especiais como enxofre, fenol líquido e asfalto/bitume.
2Os utilizadores devem instalar os tubos de aquecimento e o sistema de aquecimento antes de utilizar um reboque de tanque isolado para o transporte.
3Os modos incluem o tipo de vapor, aquecimento a carvão e tipo de queimador a diesel.
4O asfalto fundido e outros produtos conexos são normalmente transportados a altas temperaturas de até 250°C em tanques independentes e suportados por meios especializados.
5Os tanques são normalmente bem isolados para preservar o calor no interior.
6Para se tratar das diferenças de temperatura e da contracção/expansão associadas ao transporte destes materiais a altas temperaturas, há uma característica especial ligada a ele.
7Ajuda a acomodar as grandes diferenças de temperatura e, ao mesmo tempo, alivia a perda de energia através do revestimento.
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Usado para o transporte de betume aquecido, betume emulsionado e asfalto modificado.
Uma bomba é opcional para descarregar o betume para fora.Por governos, é testado pelo ar, água, raios-X.
Visão geral da fábrica
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Serviço pós-venda
a. Antes da compra:
1-Resposta rápida aos pedidos de informação dos clientes
2- Sugestão profissional sobre a escolha dos camiões de acordo com os diferentes países.
3-Citação detalhada com especificações e preço razoável.
4-Bem-vindo a visitar a nossa empresa antes de comprar.
b. Após a compra:
1- Imagens e vídeo de produção actualizados semanalmente.
2- O cliente pode visitar a fábrica após a conclusão do camião ou organizar a inspecção por terceiros.
c. Serviço pós-venda:
1 - Vídeo de Operação Inglês
2- Funcionamento e formação técnica gratuitos na fábrica, mas não incluem alojamento
3 - Peças sobressalentes fornecidas a preço de fábrica sempre que necessário.
4- Os engenheiros podem ser enviados para o seu país e oferecer apoio e formação de engenharia local.
Pessoa de Contato: Mr. Yang
Telefone: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488