Shacman L3000 6m3 camião distribuidor de asfalto
Este camião de distribuição de asfalto inteligente foi concebido para automatizar totalmente as operações de pulverização de asfalto, proporcionando uma aplicação precisa e uniforme com perda mínima de material.No centro do sistema está uma unidade de controlo baseada em chips da Infineon que regula com precisão os parâmetros de pulverização em tempo realAo reduzir a dependência do julgamento manual, o caminhão melhora significativamente a consistência da construção, a eficiência e o controle de custos.
Construído para trabalhos rodoviários pesados, o veículo é adequado para uso a longo prazo na construção de rodovias, manutenção municipal e projetos de infraestrutura em grande escala.Suporta todos os ligadores de asfalto comuns, incluindo revestimentos primários, revestimentos de engate e materiais de vedação de superfície.
Tecnologia inteligente de pulverização e controlo
O sistema de pulverização utiliza uma arquitetura de controlo de circuito fechado proporcional eletro-hidráulico, permitindo que a taxa de aplicação pré-estabelecida (L/m2) permaneça constante mesmo quando a velocidade do veículo muda.Esta capacidade de pulverização independente da velocidade garante uma cobertura uniforme do asfalto em toda a largura de trabalho.
- Os operadores podem facilmente selecionar os modos de pulverização contínua com várias bocas ou de pulverização intermitente diretamente da cabine
- Barra de pulverização dobrável integrada de três seções com largura de trabalho de 4,5 metros e dobradiças reforçadas para durabilidade
- O sistema de aquecimento térmico a óleo de circuito completo mantém a viscosidade e a qualidade de pulverização do asfalto ideais
Sistema de aquecimento e circulação de asfalto
O camião está equipado com uma bomba de asfalto aquecida capaz de autocarregar-se a partir de reservatórios de armazenamento externos, de circular internamente e de descarregar,oferecer flexibilidade entre diferentes locais de construção.
- Quemador diesel italiano Riello de alta eficiência com ignição automática e regulação de temperatura
- Capacidade de aquecimento de 140.000-200.000 kcal/h para uma operação rápida e energéticamente eficiente
- Sistema de aquecimento com óleo térmico cobre tanque de asfalto, tubulações e conjunto de barras de pulverização
Chassi, estrutura e fiabilidade
O veículo é construído em um chassi SHACMAN L3000 pesado, movido por um motor Weichai de 210 HP que fornece forte binário, manuseio estável e desempenho confiável sob carga total.
- Componentes hidráulicos e pneumáticos de marca internacional para uma longa vida útil
- Construção de aço inoxidável resistente à corrosão para durabilidade
- O refrigerador de óleo hidráulico mantém temperaturas estáveis durante a operação contínua
Conveniência e segurança do operador
- Suporta tanto o funcionamento totalmente automático como os modos de controlo manual
- Controle centralizado da taxa de pulverização, temperatura e funções do queimador a partir da cabine do condutor
- Pistola de pulverização manual opcional para trabalhos de precisão em cantos e áreas confinadas
Cenários de aplicação
Este camião distribuidor de asfalto é adequado para uma ampla gama de tarefas de construção e manutenção de estradas:
- Construção e manutenção preventiva de rodovias
- Reabilitação das estradas provinciais e do condado
- Manutenção de estradas urbanas e municipais
- Pista de aterragem e pista de rodagem do aeroporto
Tipos de aplicação do asfalto:
- Aplicação de revestimento primário em bases de agregados
- Pulverização de revestimento de taco entre as camadas de pavimento
- Operações de tratamento de superfície (selagens de lascas, selagens de lodo, selagens de nevoeiro)
Especificações técnicas
Chassi de camião
| Especificações | Detalhes |
|---|
| Marca do chassi | SHACMAN |
| Modelo | F3000 |
| Peso bruto do veículo | 18000 KG |
| Reduzir o peso | 8750 kg |
| Distância entre eixos | 4000 mm |
| Dimensões | 5995 * 2040 * 3000 mm |
| Carga no eixo dianteiro/atrás | 4800/10000 kg |
| Superposição dianteira/atrás | 1340/2300 mm |
| Tracção das rodas (frente/ traseira) | 1927/1860 mm |
| Velocidade máxima de condução | 100 km/h |
| Embreagem | Embreagem de diafragma reforçada |
| Equipamento de direção | Direção auxiliar, direção hidráulica com assistência de potência |
| Especificações dos pneus | 10.00R20 (6 peças com um pneu sobressalente) |
| Transmissão | Rapido 8JS85T, tipo manual, 8 para a frente e 2 para trás |
| Táxi. | Cabine L3000 Direção esquerda, Ar condicionado, regulador de janela elétrico, inclinação e viragem manuais, bloqueio central (com comando remoto) |
Especificações do motor
| Especificações | Detalhes |
|---|
| Modelo | WP6.210E32 |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Deslocamento | 6230 ml |
| Potência | 155 kW |
| Potência | 210 cv |
| Número da garrafa | 6 cilindros |
| Norma de emissões | Euro III |
| Torque máximo | 750 N*m |
Parâmetros técnicos
| Parâmetro | Valor / Especificação |
|---|
| Largura máxima de pulverização | 4.5 m |
| Precisão de pulverização | ± 1,3% |
| Taxa de pulverização de asfalto | 00,1-3,2 L/m2 |
| Capacidade do tanque de asfalto | 6 m3 |
| Velocidade de trabalho | 2 a 16 km/h |
| Dimensões globais | 7900 L * 2500 W * 3440 H (mm) |
| Método de retirada de energia | PTO da caixa de engrenagens |
| Garrafas inteligentes | 34 bocas inteligentes controladas individualmente |
Acessórios a bordo
| Nome do sistema | Nome do componente | Marca / Nota |
|---|
| Sistema de asfalto | Força de arranque (PTO) | Especializado |
| Sistema de asfalto | Bomba de aquecimento de asfalto | Especializado |
| Sistema de asfalto | Bomba de óleo de transferência de calor | Especializado |
| Aquecimento de tanques de asfalto | Quebra-cabeça | Riello (Itália) |
| Montura de barras de pulverização | Bocal inteligente | Especializado |
| Sistema pneumático | cilindro de elevação | Especializado |
| Sistema pneumático | Válvula solenoide | Especializado |
| Sistema hidráulico | Bomba hidráulica | Especializado |
| Sistema hidráulico | Motor de bomba de asfalto | Especializado |
| Sistema hidráulico | Bomba de óleo de transferência de calor | Botou, Hebei |
| Sistema de controlo eletrónico | Chipe de controlo | Infineon (Alemanha) |
| Sistema de controlo eletrónico | Sensores | Omron (Japão) |
Acessórios de bordo
| Ponto | Quantidade / Especificação |
|---|
| Nozzle de liga resistente ao desgaste | 2 peças |
| Pistola de pulverização manual | 1 unidade |
| Mangueira para pistolas de pulverização manual | 5 m de mangueira de nylon ou 10 m de mangueira de aço |
| Tubos de sucção/de descarga de asfalto | 6 m (1 peça) |
| Anel de vedação | Vários |
| Conjunto de ferramentas a bordo | 1 conjunto |
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