SINOTRUK HOWO Camião de reabastecimento de avião de 20.000 litros com 5182 tanques de liga de alumínio e 1.200 litros/min

O SINOTRUK HOWO 20m3 Aviation Refueling Truck é um veículo de apoio ao solo de grande capacidade concebido especificamente para operações de abastecimento de aviões com segurança e eficiência.Capacidade do tanque, esta unidade é ideal para aeroportos internacionais movimentados, aeródromos regionais, bases militares e instalações FBO que exigem entrega confiável e de grande volume de combustível para aviões comerciais,Aviões privados, e aeronaves de carga.

Construído sobre um comprovado chassi pesado SINOTRUK HOWO, este reabastecedor combina uma construção robusta com equipamentos especializados de abastecimento de avião.É projetado para manusear materiais perigosos de tipo 3 (querosene de aviação) e cumpre as normas internacionais de recipientes sob pressãoAs dimensões e a manobrabilidade do veículo são cuidadosamente otimizadas para ambientes de rampas de aeroportos lotados,enquanto a sua capacidade de carga útil permite operações prolongadas sem retornos frequentes ao parque de combustíveis.

Quer precise de minimizar o tempo de reactivação da aeronave, manter padrões rigorosos de qualidade de combustível, ou garantir a máxima segurança durante as operações em terra,Este caminhão de abastecimento de avião oferece desempenho de nível profissional adaptado às exigências únicas da indústria da aviação.

O depósito de combustível é o componente mais crítico de qualquer reabastecedor de aviões e este modelo apresenta uma construção5182 liga de alumínioAo contrário dos tanques de aço carbono que podem enferrujar e contaminar o combustível,liga de alumínio é naturalmente resistente à corrosão e quimicamente inerte quando em contacto com combustível de jato A.

Esta construção robusta garante durabilidade a longo prazo, enquanto o material de alumínio leve ajuda a maximizar a capacidade de carga útil, reduzindo o peso do veículo vazio.

A eficiência no abastecimento de combustível de aeronaves é medida pela taxa de fluxo, e este reabastecedor oferece desempenho excepcional através de seu sistema hidráulico acionado por PTO que alimenta bombas centrífugas auto-abastecidas.

O projeto de sistema duplo proporciona flexibilidade operacional, permitindo que as equipas de terra lidem com diferentes tipos de aeronaves com um único veículo, mantendo taxas de fluxo ideais para cada aplicação.

A manutenção da pureza absoluta do combustível não é negociável nas operações aéreas.Sistema de filtragem coalescente/separadorque remova tanto a água livre como as partículas sólidas do fluxo de combustível antes da entrega à aeronave.

Estas características permitem aos operadores manter uma documentação rigorosa de controlo de qualidade e garantir que cada evento de abastecimento de combustível cumpra as normas exigentes para as operações dos motores de turbina.

A segurança é primordial no reabastecimento de aviões, e este caminhão incorpora vários sistemas de proteção redundantes para prevenir acidentes e proteger o pessoal, aeronaves e equipamentos.

Os comandos hidráulicos e pneumáticos são concebidos com uma função "deadman".ou problema médico o sistema retorna automaticamente ao estado neutro e para imediatamente o fluxo de combustível.

Um sistema de sensores de alto nível controlado magneticamente comunica com o programador de abastecimento.O sistema desliga automaticamente o fluxo de combustível, evitando derrames perigosos e prejudiciais ao ambiente.

A saída do tanque é equipada com uma válvula de emergência de 8 polegadas com uma secção de cisalhamento.a secção de cisalhamento quebra num ponto fraco projetado, fechando o tanque e evitando uma libertação catastrófica de combustível.

O painel de controlo do operador fornece dados contínuos em tempo real sobre o estado do sistema, permitindo a detecção imediata de eventuais condições anormais durante as operações de abastecimento.